Ogłoszono przetarg na regionalne przewozy kolejowe
Województwo Warmińsko-Mazurskie ogłosiło przetarg na świadczenie usług regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich na terenie województwa. Zamówienie obejmuje obsługę połączeń kolejowych w ramach trzech pakietów przewozowych i będzie realizowane przez okres 6 lat – od 2027 do 2032 roku.
Postępowanie zakłada nie tylko utrzymanie obecnej siatki połączeń, ale również rozwój oferty przewozowej i uruchamianie nowych tras. W dokumentacji przewidziano m.in. powrót połączeń kolejowych na trasach Korsze – Bartoszyce, Olsztyn – Mrągowo oraz Mrągowo – Mikołajki – Ełk po zakończeniu prac infrastrukturalnych. Nową relacją przewidzianą w siatce połączeń jest także trasa Ełk – Olecko, a docelowo planowane jest dalsze rozwijanie połączeń w kierunku Gołdapi.
Przetarg obejmuje także obsługę większej liczby połączeń m.in. na trasach Olsztyn – Elbląg, Olsztyn – Ełk, Olsztyn – Szczytno oraz Olsztyn – Działdowo.
To historyczne i przełomowe postępowanie dla regionalnej kolei na Warmii i Mazurach. Po raz pierwszy przewoźnik zostanie wyłoniony w konkurencyjnym przetargu nieograniczonym. Będzie to również największe w historii województwa zamówienie kolejowe – zarówno pod względem wartości, jak i planowanej liczby uruchamianych połączeń.
Równolegle przygotowywana jest nowa, atrakcyjna taryfa organizatora wraz z systemem biletów dopasowanych do różnych grup pasażerów. Sam model zamówienia został podzielony na funkcjonalne pakiety i oparty o mechanizmy motywujące operatorów do aktywnego zwiększania liczby pasażerów korzystających z kolei regionalnej. Przewidziano także narzędzia wspierające promocję transportu kolejowego jako nowoczesnego, wygodnego i ekologicznego środka komunikacji.
Zaplanowany wzrost liczby uruchamianych pociągów w regionie powinien zgodnie z planami Województwa przełożyć się na lepszą dostępność transportu publicznego, większą liczbę połączeń dla mieszkańców oraz poprawę komunikacji pomiędzy miastami Warmii i Mazur.
W przetargu wskazano również na odpowiedniej jakości tabor, który będzie wymagany do obsługi połączeń w tym jego wiek oraz parametry techniczne.
Roczna praca eksploatacyjna pociągów w pierwszym roku realizacji umowy będzie większa od aktualnej o prawie 20 proc. (wzrost z aktualnych 4 mln do 4,7 mln pociągokilometrów rocznie łącznie w 3 pakietach).
Oferty można składać do 16 czerwca 2026 r. do godz. 10:00 za pośrednictwem platformy zakupowej województwa https://platformazakupowa.pl/transakcja/1309967
