Rozwój regionu

Rozmowy o przyszłości mazurskiej linii kolejowej

Wicemarszałkini Katarzyna Sobiech
Wicemarszałkini Katarzyna Sobiech

W Mrągowie odbyło się spotkanie zorganizowane przez Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie, poświęcone przyszłości linii kolejowej nr 223 Czerwonka–Mrągowo–Ełk.

Uczestniczyli w nim przedstawiciele lokalnych samorządów, spółek z grupy PKP, Ministerstwa Obrony Narodowej oraz przewoźnicy kolejowi. Tematem rozmów były możliwości modernizacji infrastruktury i przywrócenia ruchu pasażerskiego na trasie, na której pociągi przestały kursować w 2010 roku.

– Rozmowy z PKP PLK na temat tej linii prowadzimy już od kilku miesięcy. Dzisiejsze spotkanie to kolejny krok w tym dialogu i okazja do określenia realnego harmonogramu działań – podkreśliła Katarzyna Sobiech, wicemarszałkini województwa. – Silny głos zabrzmiał także ze strony samorządów lokalnych. Przedstawiciele Mrągowa, Orzysza i Ełku jednomyślnie wskazali, że przywrócenie połączeń kolejowych jest niezbędne i zapowiedzieli współpracę przy realizacji tego przedsięwzięcia.

Rafał Banaszkiewicz, pełnomocnik zarządu PKP PLK S.A., przedstawił wstępny scenariusz działań. Zakłada on etapowe przywracanie przejezdności linii. – W pierwszym kroku możliwe byłoby wznowienie połączeń do Mrągowa. Modernizacja torów wymagałaby nakładów rzędu ok. 35 mln zł, co pozwoliłoby na uruchomienie regionalnego ruchu pasażerskiego – podsumowuje przedstawiciel PKP PLK S.A. – Według deklaracji PKP PLK prace te mogłyby zakończyć się do końca 2026 roku. Kolejne etapy obejmowałyby sukcesywne podnoszenie parametrów linii oraz wydłużanie jej do Orzysza i dalej do Ełku.

Według wstępnych planów - połączenia pasażerskie do Mrągowa można będzie wznowić wraz ze startem nowej umowy na obsługę przewozów kolejowych w regionie. Obecnie obowiązujący kontrakt z Polregio wygasa z końcem 2026 roku. Kolejny operator, wyłoniony w przetargu, miałby więc szansę zostać tym, który po ponad 15 latach przerwy przywróci pociągi do Mrągowa. Ruch pasażerski na tej linii został zawieszony z powodu złego stanu technicznego torów. Realnym scenariuszem jest uruchomienie pierwszych połączeń do Mrągowa od połowy 2027 roku.

 


Partnerzy

  • po ryby 2014 2020
  • PROW 2014 2020 logo kolor
  • PL RU forma podstawowa
  • interreg Lietuva Polska PL v2 CMYK